ReSpark acquiert ScrapRightEn savoir plus →
Répartition et tableau de chargements

Répartition et suivi de conteneurs rendus efficaces

Gérez chaque tâche, chaque chauffeur et chaque actif à partir d'un seul centre de commande en temps réel. Visibilité complète sur ce qui est planifié, en cours et complété — pour que les camions continuent à rouler, que les conteneurs restent suivis et que rien ne passe entre les mailles du filet.

100 %visibilité de répartition
Temps réelstatut du chauffeur
Automatiqueintégration balance
Dispatch Tickets
Driver
Ticket Type
Status
Container
Apr 15, 2026
Today
Unassigned
#5050Exchange
Boom LLC
Main Plant – PU
986 Forest Dr, New Haven, CT
#5048Pick Up
360 Solutions Inc.
Yard Bay 3 – PU
2201 Industrial Pkwy, Springfield, IL
#5046Delivery
Midwest Alloys Corp.
Loading Dock – DEL
415 Steel Mill Rd, Gary, IN
Noah Jones
#5036Pick Up
Carl Hesler Contracting
Jobsite 7 – PU
44 Pine Grove Ave, Albany, NY
#5033Swap
Mark Andy Recycling
Lot 2 – SW
1750 Rail Yard Rd, Kansas City, MO
#5029Delivery
Gordon Driscoll Metals
Main Yard – DEL
910 Ironworks Way, Pittsburgh, PA
Ethan Williams
#5031Multi-Leg (3)
Matthew Lecompte Metals
Bay 3 – PU
2514 West Industrial Blvd, Cleveland, OH
#5027Exchange
1 Louisiana Recycling
Warehouse – PU
330 Riverfront Ave, Baton Rouge, LA
#5022Delivery
Stevens Steel Co.
Mill Gate – DEL
1410 Foundry Pkwy, Birmingham, AL
Michael Brown
#5021Delivery
Benjamin Steel Co.
Dock A – DEL
7720 Rivergate Rd, Nashville, TN
#5018Pick Up
Default Retail
Side Bay – PU
88 Commerce Blvd, Atlanta, GA
#5015Pick Up
Buffalo Copper Trading
South Lot – PU
315 Niagara St, Buffalo, NY
Daniel Garcia
#5012Pick Up
Harbor Salvage & Scrap
Non-Ferrous Bay – PU
77 Dock St, Providence, RI
#5009Delivery
Washburn Metal Salvage
Dock C – DEL
141 Harbor Way, Boston, MA
#5006Swap
Four M Metal Supply
North Yard – SW
3210 Wholesale Pkwy, Hartford, CT

Ce que ReSpark change pour répartition et tableau de chargements

L'ancienne méthode crée du travail. ReSpark la remplace.

Sans ReSpark
Les demandes proviennent de toutes les directions : courriels, appels téléphoniques, textos, soumissions par portail.
Les répartiteurs passent plus de temps à saisir des données qu'à prendre des décisions.
Le statut du chauffeur est inconnu jusqu'à ce qu'il appelle. Les clients ne reçoivent aucune mise à jour proactive.
Les opérations de répartition et de balance sont déconnectées. Les bons exigent une ressaisie.
Avec ReSpark
Vue unique en temps réel de chaque tâche, chauffeur et conteneur.
Les demandes de tout canal (courriel, téléphone, portail, texto) deviennent des bons structurés.
Les mises à jour de statut du chauffeur circulent en direct de l'application mobile vers le tableau de chargements.

Un seul endroit pour chaque tâche que votre cour doit déplacer.

  • Tableau de chargements basé sur un calendrier, avec priorisation par glisser-déposer et filtrage par chauffeur pour la planification quotidienne.

    • Tableau de chargements basé sur calendrier pour planifier et gérer les tâches par jour.
    • Priorisation par glisser-déposer avec navigation par jour pour la planification et la révision.
    • Filtrage par chauffeur pour le triage, la responsabilisation et la planification quotidienne.
  • Six types de trajet — Collecte, Chargement sur place, Échange, Collecte et retour, Dépose et Livraison —, chacun guidant son propre flux.

    • Ramassage, chargement en direct, échange, ramassage et retour, dépôt et livraison.
    • Chaque type de trajet guide le flux de travail et détermine la direction du bon de pesée.
    • Répartition à arrêts multiples pour les itinéraires avec plusieurs lieux de ramassage et de livraison.
  • Trajets récurrents planifiés et chargements courtés livrés directement du fournisseur au consommateur, avec un suivi de bout en bout.

    • Planification récurrente de trajets à intervalles quotidiens, hebdomadaires ou personnalisés.
    • Chargements courtés qui sont ramassés chez le fournisseur et livrés directement au consommateur.
    • Suivi complet sans que le matériel ne touche votre cour.
  • Les missions de répartition se lient automatiquement aux tickets entrants ou sortants, en conservant tout l'historique des adresses.

    • Les tâches de répartition sont liées à des bons entrants ou sortants selon le type de trajet.
    • Les champs remplis automatiquement éliminent la ressaisie entre la logistique et les opérations.
    • La filiation d'adresses conserve l'historique complet des lieux où se sont rendus les conteneurs.
  • Visibilité inter-cours depuis une vue unique : répartissez sur tous les sites sans changer de contexte.

    • Visibilité et planification entre les cours à partir d'une seule vue.
    • Opérations de répartition entre les emplacements sans changer de contexte.
  • Les changements de statut dans l'app chauffeur se synchronisent en direct avec le tableau, avec des couleurs pour planifié, en cours, terminé et échoué.

    • Les changements de statut se synchronisent depuis l'application chauffeur via WebSocket en temps réel.
    • Indicateurs codés par couleur : gris (planifié), bleu (en cours), vert (complet), rouge (échoué).
  • Les demandes de répartition envoyées via le portail arrivent dans leur propre colonne : le répartiteur trie et approuve avant d'affecter.

    • Les demandes de répartition soumises par portail apparaissent dans une colonne dédiée du tableau de chargements.
    • Le répartiteur effectue le triage et approuve avant d'assigner aux chauffeurs.

Foire aux questions.

Puis-je gérer les transporteurs tiers aux côtés des chauffeurs internes?

Oui. Les transporteurs tiers sont invités et répartis à partir du même tableau de chargements que les chauffeurs internes, avec génération automatique de paperasse pour chaque mouvement.

Puis-je répartir entre plusieurs cours à partir d'une seule plateforme?

Oui. La répartition multi-installations est entièrement prise en charge, y compris la capacité de répartir entre deux installations à partir d'un seul tableau de chargements.

Comment fonctionnent les tâches récurrentes?

Configurez une tâche récurrente une fois et ReSpark la planifie automatiquement par la suite. Les changements mettent à jour toutes les instances futures instantanément.

Combien de types de trajet sont pris en charge ?

Six : Collecte, Chargement sur place, Échange, Collecte et retour, Dépose et Livraison. Chacun guide son propre flux et détermine le sens du ticket de pesée qui en résulte.

Les missions de répartition créent-elles les tickets de pesée automatiquement ?

Les missions de répartition se lient automatiquement aux tickets entrants ou sortants selon le type de trajet, avec les champs préremplis et tout l'historique des adresses conservé : rien n'est ressaisi entre la logistique et le pont-bascule.

La plateforme sur laquelle votre opération fonctionnera pour les 20 prochaines années.

Parlez à l'équipe. Comprenez où ReSpark crée de la valeur réelle pour votre opération.