Optimisation d'itinéraires

Déplacez plus de matériel avec moins de kilomètres

Optimisez les itinéraires, réduisez le temps de conduite et augmentez les cueillettes par chauffeur par jour.

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Interface d'optimisation d'itinéraires ReSpark

Ce que ReSpark change pour optimisation d'itinéraires

L'ancienne méthode crée du travail. ReSpark la remplace.

Sans ReSpark

Les itinéraires sont construits manuellement selon l'expérience du répartiteur, non selon des données.

Les camions surréservés, les conteneurs manquants et les conflits d'horaire sont détectés trop tard.

L'utilisation de la flotte est opaque. Les itinéraires peu performants persistent sans être remis en question.

Avec ReSpark

Données de répartition combinées à l'intelligence d'itinéraires pour des plans de trajet optimisés.

La détection des conflits signale les problèmes avant que les camions ne quittent la cour.

L'analyse de l'utilisation de la flotte identifie les itinéraires peu performants et les écarts de capacité.

Capacités clés

Des itinéraires plus intelligents, plus de cueillettes, moins de gaspillage.

Tournées optimisées selon le site, la priorité, la capacité et les créneaux horaires, pour que les chauffeurs suivent le trajet le plus efficace.
- Itinéraires optimisés selon l'emplacement, la priorité, la capacité et les plages horaires.
Repérez les camions sous-utilisés, les tournées déséquilibrées et les gains de débit avant qu'ils ne coûtent de l'argent.
- Repérez les camions sous-utilisés, les itinéraires déséquilibrés et les occasions de débit.
Signale les camions surchargés, les conteneurs manquants et les problèmes d'horaire avant qu'ils ne deviennent des livraisons en retard.
- Signalez camions surréservés, conteneurs manquants ou problèmes d'horaire avant qu'ils causent des retards.
Confirmations, ETA et avis de service rédigés automatiquement : le répartiteur vérifie, puis ils partent.
- Confirmations, heures d'arrivée prévues et mises à jour de service rédigées automatiquement.

FAQ

Foire aux questions.

Que prend en compte l'optimiseur ?

L'emplacement, la priorité de la mission, la capacité du camion et du conteneur, et les créneaux horaires du client. Il construit les tournées à partir de contraintes réelles et non de la seule distance la plus courte.

Détecte-t-il les problèmes avant le départ des camions ?

Oui. La détection de conflits signale les actifs réservés deux fois, les chauffeurs surchargés et les créneaux impossibles tant que le répartiteur peut encore les corriger.

Sur quoi repose-t-il ?

Le calcul d'itinéraires s'appuie sur l'intégration NextBillion.ai, Samsara étant disponible pour la télématique de flotte et de conteneurs.

Quel résultat devons-nous attendre ?

Les clients font état d'environ un enlèvement supplémentaire par chauffeur et par jour et d'une réactivité de répartition environ deux fois plus rapide. Alco Iron & Metal a directement cité l'enlèvement quotidien supplémentaire.

Les répartiteurs peuvent-ils passer outre la tournée optimisée ?

Oui. L'optimisation propose ; le répartiteur décide. Les tournées restent modifiables par glisser-déposer sur le tableau de charge, et les suggestions du Dispatcher Agent IA sont toujours approuvées, modifiées ou rejetées par une personne.

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Cueillettes locales, itinéraires à plusieurs arrêts, expéditions ferroviaires et exportations maritimes gérées dans une seule suite logistique avec des intégrations natives pour chaque mode de transport.

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