Les documents entrent. Les documents sortent. Votre service export n'a plus qu'à approuver.
L'Agent d'exportation lit les confirmations de réservation, les grilles tarifaires, les lettres de crédit et les documents de voyage qui arrivent dans votre boîte de réception, remplit les fiches de contrat, de réservation et de voyage, et prépare le dossier documentaire. Conteneurs et vraquiers.
Ce que change l'Agent d'exportation
Chaque document d'exportation reçu remplit la fiche une seule fois. Chaque document envoyé est rédigé à partir d'elle.
De la boîte de réception au dossier approuvé.
Trois documents que votre service export traite chaque semaine, et ce que l'agent fait de chacun.
Confirmations de réservation, déjà saisies.
Transférez la confirmation du transporteur et la réservation est créée avec le numéro de réservation, le navire, le voyage, les clôtures et l'équipement. C'est l'un des plus de 40 types de documents d'exportation que l'agent lit.
Des grilles tarifaires dans n'importe quel format.
Les grilles des transporteurs et des transitaires (tableur, PDF ou contrat) deviennent une seule matrice tarifaire. Vous voyez ce qui a changé : hausses, baisses, nouvelles lignes et lignes qui expirent. Vous approuvez avant toute mise à jour.
- Meilleur tarif à la réservation : choisissez une origine et une destination et voyez les transporteurs classés par coût tout compris, avec franchise et validité.
Lettre de crédit → liste de présentation.
Les documents exigés par le crédit deviennent la liste que votre équipe coche avant d'aller à la banque. Chaque ligne renvoie à la clause dont elle provient.
Essayez l'Agent d'exportation
Des documents d'export d'exemple remplissent une fiche de réservation, et le dossier documentaire sortant est préparé à partir de celle-ci, prêt à valider.
Validez la fiche et les brouillons. Données d'exemple uniquement ; rien n'est envoyé.
Cette démo est en anglais.
Conteneurs et vraquiers, un seul agent.
Réservations, tarifs et fret, directement depuis la boîte de réception.
Confirmations de réservation, déjà saisies.
Transférez la confirmation du transporteur et la réservation est créée avec le numéro de réservation, le navire, le voyage, les clôtures et l'équipement.
Des grilles tarifaires dans n'importe quel format.
Les grilles des transporteurs et des transitaires (tableur, PDF ou contrat) deviennent une seule matrice tarifaire. Vous voyez ce qui a changé : hausses, baisses, nouvelles lignes et lignes qui expirent. Vous approuvez avant toute mise à jour.
Meilleur tarif à la réservation.
Choisissez une origine et une destination et voyez les transporteurs classés par coût tout compris, avec franchise et validité. Si vous réservez autre chose, l'agent vous demande pourquoi, en un geste.
Factures de fret vérifiées.
Les factures des transporteurs sont comparées au tarif en vigueur à la date d'expédition, et seules les exceptions vous parviennent.
Conditions d'affrètement, navires et starie, à partir des documents.
Fixture recap → conditions d'affrètement.
Taux de fret, laycan, cadences de chargement et de déchargement, surestaries et dispatch, commissions.
Nomination du navire vérifiée.
Le navire nominé est vérifié par rapport aux restrictions du contrat (longueur, tirant d'eau, âge, pavillon), avec conforme ou non conforme pour chacune.
Statement of facts → starie.
Le journal du voyage alimente le calcul de starie des deux côtés, avec surestaries ou dispatch calculés.
Lettre de crédit → liste de présentation.
Les documents exigés par le crédit deviennent la liste que votre équipe coche avant d'aller à la banque.
Repérez l'irrégularité avant la banque.
L'agent compare chaque document du dossier à la lettre de crédit et au contrat, mot pour mot, et signale ce qui ne concorde pas. Votre équipe corrige avant la présentation, pas après un refus.
Questions fréquentes.
Conteneurs, vrac, ou les deux ?
Les deux, avec des flux de travail distincts qui partagent contrats, documents et facturation.
Dois-je remplacer mon ERP ?
Non. ReSpark Trade fonctionne à côté.
Enverra-t-il des documents à mon client ou à ma banque de lui-même ?
Non. Chaque document attend votre approbation.
Que deviennent les grilles tarifaires des transporteurs qui changent de format à chaque fois ?
L'agent lit chaque format et vous montre côte à côte ce qui a changé avant toute mise à jour.
Quels documents lit-il ?
Confirmations de réservation, grilles tarifaires des transporteurs et des transitaires, lettres de crédit, fixture recaps et statements of facts, qu'ils arrivent en PDF, en tableur ou par e-mail. À partir de la fiche qu'ils remplissent, il rédige la facture commerciale, le projet de connaissement, le certificat d'origine, les instructions d'expédition et le dossier de présentation bancaire.
Fonctionne-t-il avec les lettres de crédit ?
Oui. Les documents exigés par le crédit deviennent une liste de présentation, et l'agent compare chaque document du dossier au crédit et au contrat, mot pour mot, pour que votre équipe corrige toute irrégularité avant la présentation.
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